北斗导航、以及GBS定_位，都是标准。
今后无人驾驶普及、无论是华夏的车.还是国外的车定位都是必须的。
其次就是5C标准. ,国内肯定是宏伟集团拿下。
这些标准，其实都是基础标准，确定无A驾驶技术最基础的标准。让大家延续这个标准，开发无人驾驶技术。
以后普及起来.本不会出现各种标准不一。
你的车使用别的定位系统L到时候车辆定位都不一样。可能会出现问题。
同一标准下，接入同样的定位系统、5G系统。数据平台，车辆诚速、刹车.都和汽车车辆实时共享.再辅以强大传感器，进一步避免出现碰撞事故。
“继续测试吧。短时间内是不可能投入使用的。”
看了两个小时，没有出现任何问题。
却并不代表，10辆车、_00晒车x一万辆车.在两_百个小时，两千个小时，两个小时的测试下，不会出现问
相关的测试，继续不断进
不仅仅是这种程度的测试_后面的测试还要加强， 甚至需要申请上路测试。
在电请上路测试之前.肯定要做到万无一失，需要长时间的测试。
这些，安靖就不用参与了
无人驾驶技术基本就是这样，后绫根据收集到的数据进行优化。,
「深蓝实验室l的技术研发人员可以完成。
安靖和杨鹏、庄晓光他们离开。
技术人员这边则是继续测
不过，也不用将电脑搬到测试场地，顶着丽日。,亲眼看
可以到一旁的观察室里坐着，吹着空调，居高临下看着测试场地里的车进行测试，或者是通过监控查看车辆测试就
主要的还是收集各种数据
返回的时候庄晓光也问安靖， “安董.无人驾驶技术什么时候能用上?我们下一代车型要搭载吗?”
安靖说道，“现在投入使用的无人驾驶车辆.都是公交车，有固定的路线::;其至行驶的还是专线，规定时间内，其他车辆不能进入专线行驶s
“真正搭载无人驾驶技术的车辆，可以直接给普通用户使用，可以进入市场，，可以上路的车::一台都没有!.”
“5G覆盖率已经很高1_可还是不够，加上无人驾驶技术还是不够完善。”
“这几年都不可能真正给用户使用，最多就是: ,辅助驾驶--.不可能真正做到无人驾
这也就是华夏有这样的建设进度。
去年年底，5G才开始商
今年，5G就已经覆盖太部分城市。
未来一两年，5G就可以实现大面积覆盖。
到时候才是无人驾驶技术真正常识性上马使用e
真正成熟:.可能还需要数年时间。
无人驾驶设计到方方面面
不仅仅是软件技术、硬件技术、定位、信息传输，还有官方需要接入无人驾驶数据_进一步缓解城市道路的压力。
到时候可能需要接入国内交通系统、交通信号灯等等方面的数据。
这是一个非常庞大的工程
哪怕是官方，面临这样一个庞太的数据， 也不可能处理的过来，需要其他公司协助。需要一个平台。
这时候_无人驾驶技术都还没成熟，都还没接入官方交通系统. ,还没有组建一个统-的信息处理平台。
无人驾驶技术真正普及还早得很，根本不用着急就投入使用。
这段时间，刚好给[深蓝实验室1这边快速发展，追赶其他公司的机会e
不过，现在的测试继续下上没有任何问题。申请道路测试通过后，明年新车倒是可以加上，辅助驾驶系统。
是。辅助驾驶」
不是:无人驾驶上
两者有本质区别的。
辅助驾驶，这是辅助驾驶员。在紧急情况下。其至可以越过驾驶员进行刹车r其次，停车、倒车，也可以辅助驾驶员完成。
这就是辅助驾驶. ,不是无人驾驶」，
」