注册资本为500亿。总_部设立在上沪。旗下有超过10家子公司或者是子集团公司有超过5万名员工。.
主营业务，肯定是民用飞机及相关产品的设计、研制生产、改装、试飞、销售、维修、服务、技术开发和技术咨迫业务。
事实上，商飞集团目前最重要，就是研发“太飞机”」
并且已经完成研发、将于明年开始交仕。
C919就是商飞集团研发，拥有自我知识产权的太飞机，c是"Chira”的首字母，“19”是代表该飞机最大载客量为190人。，
C919机长38. 9米____翼展35.8米.最高飞行高度为12000米，最大航.程为5555公里。巡航速度为0.8马赫。__
该飞机搭载的是双发涡扇中型CFMLEAP- 1C发动机，只属于中短程民用大飞机。
安靖在103所提出航空_发动机的优化升级技术后，C919的发动机，也做出乙升。.级优化。
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该飞机的最太航程和巡航速度都有提升，但是依旧做不到远程飞行、跨越洲际。飞到世界的任何一个角落e
别看杨鹏现在担任L深蓝工业集团⊥执行董事和CEO_其他子公司都独立运营、他似乎没什么事情做。
事实上，他需要统筹整个集团公司。
同时还在位公司的事情做努力。
安靖不出面的事情.都是他出面去跟进，去商谈。
杨鹏用安靖的名义，向商. 飞集团订购一架私人飞机。
这个，商飞集团知道只是
个合作的借口而已。
商飞集团现在的产能都排到2030年，根本没有产能接私人飞机的订单。
这点，寻常人可能不知道不去了解。
但是安靖和杨鹏。还可能不知道吧?
所以这只是一个合作商谈的借口而已。
因为杨鹏给出来的定制私人飞机数据。根本不是商飞集团能做到的。
仅仅是70米太大小.1__4万公里的巡航。就不是商飞能制造出来的。
这是超远程航空飞机..也可以收拾洲际客机。
就算商飞集团这边，使用了安靖提出来的发动机优化升级技术，也不可能扛造出这样的洲际客机。
最少，短时间内不可能打造出来。,
仅仅是“飞机的设计，就需要很长时间，更不要说发动机制造工艺和技术，不是商飞集团，也不是国内拥有出来的。
说白了-:这就是「深蓝集团1.拿出来一个透饵。
这不是要商飞集团帮忙打造，而是再说:我们能制造这样的二飞机。我们来合作吧。
「深蓝集团」想要进入军工领域，,这在国内军工集团工业集团当中.已经不是什么秘密。
商飞集团这边，看到杨鹏递过来的订单。就知道这代表了什么意思。
合作的事情可以谈。
商飞集团也是官方企业表示可以合作.代表官方认可最少上沪官方是认可的。
这可能是官方释放出一种.消息:让「深蓝集团1在民用航天领域试试再说。
「深蓝集团1拿不到军用航空发动机的订单。那就先进入民用飞机领域，再慢慢进入核心的航天军工领域。
一步步来嘛九!_
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