确定「深蓝工业集团1的力后。
整个谈判过程非常迅速和顺利。
合作的事情。大家都有意]， 只是持股方面。出现一些问题。
华夏商飞集团，是一家国家和上泊官方，以及其他公司一起投资的集团公司e
官方总持股是58%，剩.下的股份是-一航、二航、保钢、华铝、华化等大型国企持股
在持股方面，官方通常希望持有超过51%的股份。_
但是「深蓝工业集团1这边明显是这次超远程洲际客机的技术提供方..没有上深蓝工业集团L的技术。
超远程洲际客机根本不可能制造出来。
_「深蓝工业集团」，和华夏商飞合作、华夏商飞提供的就是资金、 和人员方面的东西。
制造技术、制造设备、这些核心的东西都是「深蓝集团L来搞定。
_「深蓝L 这边还想着进A航空军工领域。合作成立的民用航空飞机制造公司，肯定是「深蓝L旗下的子公司。
新公司必须是控股。持股比例51%以上才行。
否则根本没有必要去做。对_ [深蓝集团1进入军工领域帮助肯定有。但是效果不大。
持股比例少于51%，↑表的意义是完全不一样的。
因为上沪官方重视，加上华夏商飞集团也知道没有「深蓝集团⊥他们根本玩不转。核心的东西掌握在「深蓝集团l手里。
此次谈判无果之后。华夏商飞集团也做出了退让。
答应由「深蓝集团」持股51%!
可这还是不行!
必须要引进「安靖家族投资基金L八场，持有一定的股份才行。
外界以为「深蓝工业集团.⊥是安靖10%持股。其实__有华开投资和华投基金，各自持有10%的股份。_
这点，对于国企来说。都不是什么秘密。
「深蓝工业集团l只持有新飞机制造公司51%的股份_事实上真的要计算起来，是存在一定缺陷的。
_「深蓝集团1持有新飞<机.制造公司51%的股份，算得上拥有控股权。可以掌控公司
加上,安靖掌控着[深蓝集团1，也可以说是掌控新成立的飞机制造公司。
可小心无大错。
而且投资新成立的飞机制造公司。确实是一次 不错的投资，稳赚不赔。
可以投资自然要投资-把安靖的私人投资基金有足够的资金。;
谈判的事情拉锯了很长时目。
到9月的时候，.「深 蓝汽车」在儿府新区投资修建的分厂完工。
「深蓝精密」制造的汽车生产线，也已经拉到山府新区这边，调试好可以正或量产三款轿车。
安靖离开上沪。到了山府新区，参加分工厂的启月仪式
_「深蓝越野1. 是内阁总理事视察的时候。算是耍了个小滑头。让内阁总理事帮忙启动
这次，安靖亲自到场了s
「深蓝汽车1和川府新区签约投资协议的时候1安靖没有到场。用，安靖还是比较重视。自到场、为分厂投入使用剪彩并安夏启动键。
看着汽车生产线投入使用。为[深蓝汽车」旗下三款新车型上市、坐了最后一波推广
安靖公布了三款新车型的售价。