1110章大树的第一次火车旅行（本章内容经过修改，已订阅的不会重复收费）
当拓海郡前往都城的铁路线通车了之后，罗冲立刻就起了前往都城去看看的想法。
虽然都城在他的命令下已经筹建了将近两年之久的时间，特别是将来的新家皇宫也在那里，但罗冲至今还从来没有去看过一次，现在铁路终于通车了，他要是不去看看都对不起自己。
从拓海郡通往都城的这条铁路，单线全长367公里，以汉部落现在的主力机车奋进号为例，运营时速二十五公里每小时，就算全程一直不停车的全速奔跑，也需要最少十五个小时的路程，是汉部落目前单程最长的一条铁路线。
奋进号因为体积小，锅炉也小，所以百公里耗煤只有四百斤，车头的煤水车一次可以装载最少一吨的煤碳。
也就是说，它的自持力，在中途不停车加水加煤的情况下，也能独自跑完五百公里的路程，所以从拓海郡到都城的铁路，中间完全没有必要设立车站，只在两头的终点站补充煤水即可。
不过为了以防万一，当初铁路的设计团队还是在中途放了一个站点，那就是在有乔氏移民的居住地那里。
有乔氏的移民是去年夏天，被游智手下护送工匠的金吾卫拉过来的，他们只是有乔氏向外迁徙的一个分支，总共也就七百来人，后来大树又从拓海郡这边调了十户移民过去，负责教授他们生产生活技术，同时也是为了尽快同化他们。
现在都城这里的人口构成比较复杂，其中有一千多人的金吾卫，是负责看押奴隶干活的监工，另外最大的一部分就是奴隶。
从早先送来的三千奴隶，再加上今年上半年从北方送来的五千名青壮奴隶，仅奴隶的人数就已经有了八千人。
另外还有陆陆续续增派过来的几百名工匠，再加上有乔氏的那七百多移民，目前都城的总人口规模一直维持在一万人出头。
这一万人的口粮全靠拓海郡征收上来的粮税提供，但是蔬菜却无法长途运输，于是只能依赖于定居在这里的有乔氏。
有乔氏居住地所处的位置，和都城的关系，就类似于都城外的农庄，属于都城的郊区，距离都城还有一段的距离。
他们已经在这里定居了一年之久，除了耕种自己家的那一份田亩之外，其他主要就负责种菜，另外还有这里开垦的官田，其中也全都种了蔬菜，平时负责给都城的工地提供蔬菜补给，另外这里的百姓也能在耕种官田的时候多拿到一份工钱。
之前火车没有通车的时候，每天收菜、运菜都要工地这边出人出车负责运输，现在火车修通了，干脆往农庄这边拐个弯，来回运送建材和粮食的时候就能把蔬菜捎带上，节省了都城工地的人工和运力，因此才在这里增加了一个站点。
同时也是为了火车中途发现故障的时候，也好有个地方就近检修和补给。
......
打定了前往都城视察的主意，罗冲立刻召来了大树，让他开始准备出行的事宜。
这么远的车程，罗冲是肯定没办法带着家人一起去的，孩子们都太小，汤瑶又刚有了身孕，她们都不适合长度乘坐火车，最后罗冲和她们说了一下，最终还是决定自己一个人去。
当然，说是一个人去那是肯定不可能的。
罗冲这次巡视都城建设，还叫上了大树和他一起前往。
有一说一，虽然大树一直在拓海郡这里负责都城建设的后勤支持，但都城到底长什么样子，就连他也是没有见过的，这次罗冲要他一起跟着过去，大树当然不会错过这个机会。
火车都是现成的，倒也没什么可准备的，只需要挂上几节客货两用车厢即可，但是这次的路程实在太长，足有将近四百公里，要跑十几个小时。
万一路上要是再耽搁一些时间，搞不好就要一天一夜，坐在狭小的实木硬座上一整天，简直就是受罪。
大树接到命令之后想的十分周到，他调遣了四节客货两用车厢，其中三节用来客运，一节用来当餐车。
客运车厢还经过了简单的改造，车厢墙壁上的椅子倒是没有放下来，而是专门准备了一些类似‘太师椅’，带扶手的高端椅子摆了上去，还放了两张桌案，可供就餐，下棋，喝茶，看书办公之用，另外还准备了毛毯和草席，累了还可以在车厢里打地铺躺着休息，因为天气冷的原因，里面还放置了小碳炉，可供烧水和取暖。
专门给罗冲乘坐的这节车厢被布置的功能齐全，剩下两节给侍卫乘坐的也经过了简单的改造，让众人能坐能躺，还有小桌子用来吃饭看书。
只不过都是临时改装，显得有些不伦不类，也不够安全，如果是专用的客运车厢，桌子椅子这些东西肯定是要钉在车厢上，使其不能移动的。
一直到了大命二年十一月中旬的时候，前往都城的火车总算是准备好了。
这趟列车除车头外，共挂载了二十三节车厢，最后面四节是客运车厢，前面的十九节车厢里还放满了运往都城的粮食，铁锭和石料，钢筋水泥等建材，以及五百箱罗冲从浏阳郡带来的啤酒，用来犒劳这里的金吾卫和工匠。
十一月十八号这天，罗冲和大树，还有几个小吏，以及罗冲的禁卫，共同登上了这列由拓海郡开往都城的火车。
刚一上车，罗冲就发现了里面各种贴心的特殊布置，不禁会心一笑，口中赞道。
“大树，看来你对跑长途很有心得嘛！”
大树挠了挠头，不好意思道，“回首领，这我还真没坐过火车跑长途，只是曾经有过乘船远航的经历，又见这火车车厢内条件实在简陋，这才布置了一番。”
罗冲闻言这才突然想起了一个问题，大树好像还真的没坐过火车！！！
火车是这几年才刚刚兴起的新物事，当时火车刚造出来的时候，只有北方的汉阳八郡的郡守们跟罗冲一起乘坐过火车，而那个时候，大树已经被他派到南方的拓海郡当郡守去了，确实没有坐火车的机会。
后来火车开始量产普及，最先普及的还是新钢郡和东薪郡的铁矿和煤矿，再后来又普及到了浏阳河中下游的启安郡和承康郡，也就是游伏管理的那里，南方的拓海郡这里是最晚普及铁路的，而且拓海郡到都城的这条铁路也是刚刚修好不久。