不是所有公司都有安靖这样开挂的老板负责各种技术方面研发和设计。
寻常汽车企业，哪怕收购一个E1车队， 有不错的团队L也需要很长时间完成赛车的设计。
正如庄晓光所说e
_「深蓝汽车1_ 只是提供发动机引擎。直接出售就行。
吉利还要打造属玉自己的赛车，使用自己的技术否则，就不是吉利车队，而是「深蓝二队」。
吉利公司组建自己的F1车队，想要使用「深蓝」的发动机.引擎。
安靖肯定是同意的。
“要用我们的发动机引擎就用吧，我们可以给两家F1车队提供发动机引擎u赚钱的同时，还能变相的做广告1.
向别的车队提供发动机引路_梅赛德斯奔驰车队也是这样做的。;
能带来盈利的同时，使用自家发动机引擎的车队取得了成绩，也是变相的为[深蓝⊥打广告而已。
这件事，总的来说， 不是庄晓光负责..或者说上深蓝1车队l并不属于「深蓝汽车⊥。而是属于「深蓝工业集团
「深蓝P1车队⊥_是独立的，和[深蓝汽车」没有从属关系，车队也是自主运营的
只不过，⊥比较特殊e
使用的技术都是5深蓝汽⊥提供。
而[深蓝汽车1使用的技术，则是来自于「深蓝实验室⊥_来自于安靖。
技术合作、技术支持方面的合作，也都是由庄晓光这边来处理。,
安靖了解了_「深蓝汽车1这边的进度，也在荣安新区和.燕京别墅那边道出跑e
在深蓝实验室攻克无人驾驶技术。在自己的私人实验室里。写写论文。
加强自己在物理学、料方面的学术地位，增加自己的影响力，变相公关一下诺奖。
不让院长和其他帮安靖的人，白努力吧。
安靖能写的论文不少。他对自己的研究是最了解的。
之前的论文，大家对他的.发现。只了解一些。
现在补充一下论文，能让安靖的发现被更多认可扩太影响力。
不过，论文也不可能- :天一篇基本上一个月的时间写一篇，加上审稿到发布。
一个月刊登-两篇论文。还是发表在《自然》上.已经非常高产了。
安靖已经国内，在《自然》上发表论文的学者中，最年轻的。
在安靖之前，国内在《自然》_上发表论文的人，z都是在20岁以上e_
不过在诺奖公布之前，安靖也发不了几篇论文了。四五篇补充论文就撑死了。
时间不够。
10月，诺奖就会公布获奖者。
这段时间，安靖在[深蓝实验室lr就推进无人驾驶技术一一软件方面的东西!
现在，无人驾驶技术，已经不是停留在纸面上的1.8_东西，也不是炒热度的东西。
是真的已经投入民用领域
在日国、米国、其至国内无人驾驶的公交车都已经投入使用。
如令已经是5G时代。
5网络已经覆盖华夏大部分城市，5G 带来的超高网速和低延迟，让无人驾驶技术更加成熟。
各大科技公司，汽车公司都有研发自己无人驾驶技术或者是合作研发无人驾驶技术
「深蓝L这边，_⊥深 蓝汽车⊥肯定也需要完善这方面的技术开发。
「计算机技能L 进入高级.无人驾驶技术对于安靖来说_问题不太。
整体技术已经成型。被拆分成多个项目。分散到几个研发团队。
单独一项技术，拿出来都能使用。
比如智能识别技术方面。已经由「安氏科技L负责开发和进一步研究。 投入市场。.
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